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| C’est la voiture de sport parmi les roadsters. Décapotable, biplace et d’une extrême vivacité. C’est une invitation sans équivoque à prendre du plaisir au volant. |
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| Un coupé sport loin de tout conformisme, où les extremes cohabitent. Design puissant. Dynamique sans compromis et fonctionnalité accomplie. Assurément Porsche. |
| à partir de 11 720 000 Da |
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| Le mythe. Forme et fonction en totale adéquation. Pas un gramme de graisse, la force à l'état pur. Le dynamisme dans sa forme accomplie. |
| à partir de 16 200 000 Da |
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| Au XXIe siècle plus qu’avant, notre identité, c’est elle: la 911. Un design incomparable, des technologies testées en course, et des émotions en série depuis 1963. |
| à partir de 18 620 000 Da |
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| Le but n’était pas de construire une berline haut de gamme, une voiture quatre places ou une voiture à transmission intégrale, mais une Porsche. Dotée des technologies propres aux voitures de sport, et avec 4 places. |
| à partir de 14 300 000 Da |
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| La Panamera Diesel affiche les mêmes signes extérieurs que la Panamera. Seule différence: le monogramme « diesel » sur les portes avant. À l’intérieur également, elle ressemble à son aînée. |
| à partir de 14 800 000 Da |
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| Non-conformisme. A l’écart des sentiers battus. Toujours se fixer de nouveaux objectifs. Réunir les contradictions sur un dénominateur sportif commun. Voici ce qu’incarne le Cayenne – sans compromis. |
| à partir de 10 967 000 Da |
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